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　　TAS-Schäfer收縮盤，2件式（扭矩控制）
　　補償增加的配件間隙
　　可采用不同的設計和特殊的表面光潔度
　　可傳輸扭矩從36Nm到3,356,000Nm
　　公稱直徑從14mm到660mm
　　易于組裝和拆卸
　　TAS-Schäfer兩段式收縮盤（扭矩控制）是一個外部夾緊元件，由壓力環和套筒組成。通過以指定的螺釘擰緊扭矩擰緊夾緊螺釘，壓力環被軸向拉到套筒上。通過使用錐形表面，可以減小套筒的內徑，從而對空心軸施加徑向夾緊力。收縮盤連接施加的夾緊力在軸和輪轂之間的接觸面上產生摩擦連接。與3段式收縮盤相比，2段式收縮盤具有更小的錐角和自鎖功能。由于錐角小，套筒具有額外的推開螺紋，允許在拆卸過程中將壓環和套筒壓開。兩段式收縮片（扭矩控制）沒有明確的夾緊行程。這使它們能夠在裝配過程中補償更大的擬合公差。2部分收縮盤（扭矩控制）的夾緊螺釘按順序均勻擰緊，直到達到指定的螺釘擰緊扭矩。當達到此裝配條件時，確�？梢詡鬏斈夸浿兄付ǖ呐ぞ�。2部分收縮盤（扭矩控制）有多種設計可供選擇。
　　2部分收縮盤（扭矩控制）通常可以傳遞與3部分收縮盤相同的扭矩，僅在設計上有所不同。作為標準配置，兩段式熱縮盤與三段式熱縮盤在摩擦嚙合軸-輪轂連接的整個領域使用方式相同，例如在驅動技術、石油和天然氣行業、木材行業或空心軸齒輪箱中。
　　TASSchäfer熱縮盤連接是一種摩擦嚙合的軸-輪轂連接，用于將空心軸或輪轂固定在軸上而不會產生間隙。作為2部分收縮盤的替代品，TASSchäfer還生產3部分收縮盤和液壓收縮盤，尤其是液壓收縮盤在夾緊時為客戶提供了巨大的時間優勢。雖然機械收縮盤有時需要幾個小時的組裝時間，但液壓收縮盤在油壓的幫助下在幾分鐘內被夾緊。該設計基于一個3部分收縮盤，該收縮盤由一個帶螺紋的壓力環、一個帶通孔的壓力環和一個開槽內圈組成。與3部分收縮盤相比，2部分收縮盤具有更大的錐角。這確保了松開夾緊螺釘以拆卸收縮盤連接就足夠了。與2件式收縮盤相比，這里不需要使用推開螺釘。由于它們的工作方式，三部分收縮盤能夠在組裝過程中補償更大的配合公差，而不會造成任何顯著的扭矩損失。收縮盤的配合也可以有相對較大的間隙。
　　然而，3部分收縮盤、2部分收縮盤（位移控制）和2部分收縮盤（扭矩控制）的一般應用大多相同。應用領域包括（風力發電、驅動技術、原材料提取、輸送技術、破碎技術、混合和工藝技術以及所有品牌的空心軸齒輪箱）。三段式熱縮盤也用于軸聯軸器，，TASWK，，法蘭聯軸器，，TASFK，，和，TASFKB